ভারতের কাট্স ইন্টারন্যাশনাল-এর প্রকাশিত একটি নতুন রিপোর্ট অনুযায়ী, বিভিন্ন রাজ্যে ভিন্ন নিয়মকানুনের সমস্যা দূর করতে, গিগ ওয়ার্কারদের জীবিকা রক্ষা করতে, ফার্স্ট ও লাস্ট-মাইল কানেক্টিভিটি উন্নত করতে এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বাইক ট্যাক্সির জন্য একটি সুসংগত, তথ্যপ্রমাণ-ভিত্তিক ও সংগতিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর প্রয়োজন রয়েছে।“হারমোনাইজিং বাইক ট্যাক্সি রেগুলেশনস ইন ইন্ডিয়া: অ্যান এভিডেন্স-বেসড অ্যাসেসমেন্ট অ্যান্ড সাজেস্টেড পাথওয়েজ ফর রিফর্ম” শীর্ষক এই রিপোর্টটি সম্প্রতি নয়াদিল্লিতে ভারতীয় জনতা পার্টির অর্থনীতি বিষয়ক জাতীয় মুখপাত্র গোপাল কৃষ্ণ আগরওয়াল প্রকাশ করেন। আগরওয়াল বলেন, “ভারত যখন তার সহজ জীবনযাত্রার এজেন্ডাকে শক্তিশালী করছে, তখন একটি সমন্বিত গতিশীলতা বাস্তুতন্ত্র সংযুক্তি, কর্মসংস্থান, উৎপাদনশীলতা এবং টেকসই বৃদ্ধির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হয়ে উঠতে পারে।”
ভারতে বাইক ট্যাক্সি সংক্রান্ত নিয়মকানুন দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে। বর্তমানে বিভিন্ন রাজ্য ভিন্ন ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করায় কোথাও শিথিল নিয়ম, কোথাও কঠোর বিধিনিষেধ বা শুধু বৈদ্যুতিক যান ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা তৈরি হয়েছে। কাট্স ইন্টারন্যাশনাল-এর মতে, এই খণ্ডিত ব্যবস্থার কারণে যাত্রী, গিগ ওয়ার্কার ও প্ল্যাটফর্ম এগ্রিগেটরদের মধ্যে আইনি অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। এই সমস্যা সমাধানে সংস্থাটি একটি তথ্যপ্রমাণ-ভিত্তিক ও সুসংগত জাতীয় নীতি কাঠামোর সুপারিশ করেছে।
রিপোর্ট প্রকাশনা উপলক্ষে আয়োজিত প্যানেল ডিসকাশনে উবার, র্যাপিডো, আইআইআইটি দিল্লি এবং চিরাল কনসাল্টিং-এর বিশেষজ্ঞরা অংশ নেন। আলোচনার সঞ্চালনা করেন কাট্স-এর রিসার্চ ডিরেক্টর অমল কুলকারনি। বক্তারা জোর দিয়ে বলেন, বাইক ট্যাক্সিকে ভারতের নগর গতিশীলতার একটি অপরিহার্য অংশ হিসেবে দেখা উচিত, যা সুলভ যাতায়াত, ফার্স্ট ও লাস্ট-মাইল সংযোগ এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সহায়তা করে। কাট্স ইন্টারন্যাশনাল একটি স্বচ্ছ ও অনুমানযোগ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গড়ে তুলতে সরকার, শিল্প খাত ও সুশীল সমাজের মধ্যে ধারাবাহিক সহযোগিতার ওপর জোর দিয়েছে।
