ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর চালুর মাধ্যমে ভারতের পণ্য পরিবহন নেটওয়ার্কে পরিবর্তন আসছে। এর ফলে দেশের প্রধান শিল্প ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন এবং দ্রুতগতির রেল সংযোগ গড়ে উঠছে।
বর্তমানে ডিএফসি নেটওয়ার্কে প্রায় ২,৮৪৩ কিমি এলাকাজুড়ে দুটি প্রধান করিডোর রয়েছে। এর মধ্যে ১,৩৩৭ কিমি দীর্ঘ ইস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর (EDFC) পাঞ্জাবের নতুন সাহনেওয়াল থেকে হরিয়ানা ও উত্তরপ্রদেশ হয়ে বিহারের নতুন সোননগর পর্যন্ত বিস্তৃত। অন্যদিকে, ১,৫০৬ কিমি দীর্ঘ ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর (WDFC) উত্তরপ্রদেশের নতুন দাদরি থেকে শুরু হয়ে হরিয়ানা, রাজস্থান ও গুজরাট পেরিয়ে মহারাষ্ট্রের নতুন জেএনপিটি (JNPT) পর্যন্ত পৌঁছায়। এই করিডোরগুলি দেশের লজিস্টিক ও উৎপাদন খাতের গতি বহুলাংশে বাড়িয়ে দিচ্ছে।
চলতি কেন্দ্রীয় বাজেটে তৃতীয় ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর তৈরির ঘোষণা হয়েছে, যা পশ্চিমবঙ্গের ডানকুনিকে ঝাড়খণ্ড, ছত্তিশগড় ও মহারাষ্ট্রের ওপর দিয়ে গুজরাটের সঙ্গে যুক্ত করবে। পূর্ব (EDFC) ও পশ্চিম (WDFC) করিডোরের সঙ্গে এই নতুন নেটওয়ার্ক যুক্ত হয়ে দেশের শিল্পাঞ্চল ও বন্দরগুলির মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ আরও শক্তিশালী করবে।
ডিএফসি নেটওয়ার্কের সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলির সঙ্গে ডাবল-স্ট্যাক কন্টেইনার ট্রেনের সরাসরি সংযোগ, যা মাল বহনের ক্ষমতা ও দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের দক্ষতা বহুগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে। একইসঙ্গে, এই করিডোরগুলি মালবাহী ট্রেনের গতি বৃদ্ধির পাশাপাশি সাধারণ রেল নেটওয়ার্কের ওপর ট্রাফিকের চাপ কমিয়ে যাত্রী ট্রেন চলাচলের জন্য অতিরিক্ত সুযোগ তৈরি করছে।
লজিস্টিকস খাতের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলকে সুবিন্যস্ত করার মাধ্যমে এই পরিকাঠামো দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করতে এবং পণ্য পরিবহন ব্যবস্থাকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তুলতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।
ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর ভারতের পণ্য পরিবহনে আনছে যুগান্তকারী পরিবর্তন
