ভারতের অগ্রণী কুইক কমার্স প্ল্যাটফর্ম ইনস্টামার্ট আজ ব্যাটারি-সোয়াপিং অবকাঠামো আরও শক্তিশালী করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। এর ফলে ব্যাটারি-সোয়াপিং সুবিধা ডেলিভারি পার্টনারদের আরও কাছাকাছি পৌঁছাবে এবং শেষ মাইল ডেলিভারির ক্ষেত্রে ইভি গ্রহণ আরও সহজ ও সুবিধাজনক হবে। এই উদ্যোগটি ভারতের শীর্ষস্থানীয় ইলেকট্রিক মোবিলিটি-অ্যাজ-আ-সার্ভিস (MaaS) প্ল্যাটফর্ম Yulu এবং ভারতের দ্রুততম বর্ধনশীল ব্যাটারি-সোয়াপিং নেটওয়ার্ক Yuma Energy-এর সঙ্গে ইনস্টামার্টের অংশীদারিত্বের অংশ। এর মূল লক্ষ্য ইভি গ্রহণে দুটি বাস্তব সমস্যা সমাধান করা: সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক দুই-চাকার যানবাহনে প্রবেশাধিকার এবং চার্জিং-সম্পর্কিত কার্যবিরতি কমানো।
এই ব্যাটারি-সোয়াপিং স্টেশনগুলোর মধ্যে প্রথমটি চলতি মাসের শুরুতে ইনস্টামার্টের একটি POD-এ উদ্বোধন করা হয়। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন ইনস্টামার্টের ড্রাইভার ও ডেলিভারি অর্গানাইজেশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট অনন্ত চৌধুরী এবং ইউমা এনার্জির রেভিনিউ ও অপারেশনস প্রধান দীপক নানওয়ানি। এই পদক্ষেপ ডেলিভারি পার্টনারদের কর্মস্থলের আরও নিকটে শক্তি-সুবিধা পৌঁছে দেওয়ার আরেকটি মাইলফলক।
ইউমা এনার্জির সঙ্গে ডেলিভারি পার্টনারদের আরও কাছে ব্যাটারি-সোয়াপিং সুবিধা
ইনস্টামার্ট ইউমা এনার্জির সঙ্গে কাজ করছে যাতে তাদের POD (ডার্ক স্টোর) প্রাঙ্গণে ইউমার সোয়াপিং স্টেশন স্থাপনের জন্য স্থান প্রদান করা যায়। বর্তমানে ইউমা এনার্জি ২,০০০-এরও বেশি ব্যাটারি-সোয়াপিং ইউনিট পরিচালনা করে, যেখানে প্রতিটি ব্যাটারি বদলাতে দুই মিনিটেরও কম সময় লাগে।
যেসব ডেলিভারি পার্টনার প্রতিদিন গড়ে ৯০ কিলোমিটারের বেশি পথ অতিক্রম করেন, তাঁদের অনেক সময় দিনে দুইবার ব্যাটারি পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়। সোয়াপিং স্টেশনগুলো POD-এর কাছাকাছি থাকলে প্রতিদিন সর্বোচ্চ ৬০ মিনিট পর্যন্ত যাতায়াত ও অপেক্ষার সময় সাশ্রয় করা সম্ভব।
অনন্ত চৌধুরী, ভাইস প্রেসিডেন্ট, ড্রাইভার ও ডেলিভারি অর্গানাইজেশন, ইনস্টামার্ট, বলেন:
“ইভি গ্রহণের পরবর্তী ধাপ হলো এমন একটি ব্যবস্থা গড়ে তোলা, যা শেষ মাইল ডেলিভারির দৈনন্দিন বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এর অর্থ হলো যানবাহনকে আরও সহজলভ্য করা, পরিচালন ব্যয় কম রাখা এবং চার্জিংজনিত সময় অপচয় হ্রাস করা। ইউলু এবং ইউমা এনার্জির সঙ্গে আমাদের অংশীদারিত্ব এই বাস্তব চ্যালেঞ্জগুলোর সমাধানে নিবেদিত। ইনস্টামার্ট যখন শেষ মাইল ডেলিভারির বিদ্যুতায়নের পথে এগিয়ে যাচ্ছে, তখন আমরা এমন একটি ইকোসিস্টেম গড়ে তুলতে মনোনিবেশ করছি যা আমাদের ডেলিভারি পার্টনারদের জন্য এই পরিবর্তনকে আরও সহজ, কার্যকর এবং টেকসই করে তুলবে।”
দীপক নানওয়ানি, রেভিনিউ ও অপারেশনস প্রধান, ইউমা এনার্জি, বলেন:
“একজন ডেলিভারি রাইডারের কাছে ইভিতে রূপান্তরের মূল প্রশ্ন হলো: এই যানবাহনটি কি বর্তমানে ব্যবহৃত যানবাহনের তুলনায় প্রতি শিফটে বেশি আয়ের সুযোগ করে দিচ্ছে? সাশ্রয়ী মূল্য রাইডারকে যানবাহনের কাছে নিয়ে আসে, কিন্তু এর কার্যক্ষমতা ও শক্তি-সুবিধার প্রাপ্যতাই শেষ পর্যন্ত আয়ের সুযোগ নির্ধারণ করে। ইভি ব্যবহারের সুযোগকে একটি শক্তিশালী সোয়াপিং নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করলে সমীকরণের উভয় দিকের সমাধান হয় এবং রাইডারকে কার্যবিরতির ঝুঁকি বহন করতে হয় না।”
ইউলুর মাধ্যমে ইভিকে আরও সাশ্রয়ী করা
ইউলুর সঙ্গে সহযোগিতার অংশ হিসেবে ইনস্টামার্ট তাদের সেই ডেলিভারি পার্টনারদের রেন্টাল ক্যাশব্যাক প্রণোদনা দিচ্ছে, যারা ইনস্টামার্ট প্ল্যাটফর্মে ডেলিভারির জন্য ইউলুর বৈদ্যুতিক দুই-চাকার যানবাহন ব্যবহার করেন। এই কর্মসূচির উদ্দেশ্য হলো ইভিতে রূপান্তরের প্রাথমিক খরচ কমানো এবং পেট্রোলের দামের ওঠানামার প্রভাব থেকে ডেলিভারি পার্টনারদের সুরক্ষা দেওয়া।
২০২৬ সালের মে মাসে কর্মসূচি চালুর পর থেকে হাজার হাজার ডেলিভারি পার্টনার এই প্রণোদনার সুবিধা পেয়েছেন। পাশাপাশি অংশগ্রহণকারী ডেলিভারি পার্টনারদের ভাড়ার খরচ সর্বোচ্চ ৩০% পর্যন্ত কমেছে, ফলে শেষ মাইল ডেলিভারির জন্য ইভি আরও সাশ্রয়ী বিকল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।
